未来航空物流发展有以下三个发展趋势。
第一，新零售时代，快递进入新常态，同城即时航空物流成为新增长点。电商的快递包裹过去是经济黑马，但我们现在发现同城航空物流在快速崛起。从2010年到现在，快递从以往追赶50%的包裹增长速度降到2018年上半年的27.5%，而同城配送2017年已经接近100亿，同比增长超过300%。2016年一季度，同城即时配单量仅占快递业务量的5%，到2017年四季度已经占到30%。
第二，市场自下而上开启共同配送模式，与发达国家殊途同归。在仓和配系统当中，之前航空物流企业自立门户，今天变成大家要在一起建立共享、共创的平台。自发的共同配送系统变成大趋势，也意味着航空物流业在随着消费端的个性化和制造端的柔性化以后，带来的必然趋势就是航空物流的社会化。而社会化所需要的必须是共享经济，所以企业内部的航空物流系统必须开放出来跟更多社会上的航空物流企业来共享资源、共享运力，共享仓储空间，共享配送资源。
第三个趋势，实体零售从店面转型到供应转型。实体零售企业的航空物流和供应链物流进一步打穿，实体零售供应链与电商供应链进一步融合改造，实现线上线下一盘货。原来企业把货放到仓和供应链，今天的货其实大量时间跑在路上。制造端的航空物流、库存逐渐转向批发商、零售商，较后转向消费者家里，很多人买了许多东西放在家里，不一定有用。今天的货不再是静态的形式在仓库里存放，一个分拣中心的货一两个小时必须出去，仓储库存周期越来越短。当下，货在快递员的车上，在快递员的手里……随着智慧航空物流的进一步发展，一个非常重要的趋势就是——货在路上。
药品空运发展及需求会在未来很长时间内得以保持高投入、高运作姿态;毕竟由一些不健康食品所带来的糖尿病在全球的发生，治疗糖尿病的一些胰岛素需要空运来完成;另外2014年西非等国家所发生的“埃博拉”**的蔓延，各国在对西非等国家的药品及医疗器械，也都需要空运来支持。
乘飞机对于行李的规定包括重量和尺寸，还有对所带行李的物品种类以及化妆品类的数量都是有要求的。乘机行李还分为随身行李和托运行李。例如：不能携带易燃易爆易腐等危险品。
九年的航空货运实操经验，广州星速航空货运有限公司 始终坚持“准时到达”就是硬道理的操作理念，从客户的咨询、订舱、配载到货物准时到达，德信空运以娴熟的操作流程及细致的空运服务贯穿全程，为客户创造安心、放心、舒心的空运服务。
乘机对于行李的具体要求以及注意事项：
1、随身的行李体积限制为：长宽高控制在55cm,40cm,20cm内，重量限制是头等舱5kg,可带两件，经济舱5kg，可以带一件。(需要在乘机之前预计好自己所带随身行李是否超重)
2、托运行李箱的体积限制为：长宽高控制在100cm,60cm,40cm内，重量控制在以下范围内：头等舱40kg,商务舱30kg,经济舱20kg。(需要在乘机之前预计好自己的托运行李是否超重)
但药品的空运，会受到多种条件的制约;
① 首先药品对于温度的控制特别敏感，如果药品不能控制好适当的温度，那么药品就会失效;这对于制药厂家及航空公司都会带来损失。
② 药品空运对于整个供应链要求极为苛刻，必须使供应链内能畅通无阻，每个关口都要衔接好。
③ 药品空运对于航行时间要求精准，如果依照目前国内航线经常发生的延误及取消班次，那么这些药品空运的成本将会更高。
药品空运成为目前航空货运中货量比较多的产品，大有超过普通货物空运的货量;相信在未来会有更多的药品空运公司建立，而且药品空运也会对一些温控设备厂家带来其产业发展。
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